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第397章 电传操纵的致命缺陷!飞机失控!(1 / 2)

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“往西边?”机长愣了一下:“去西边……哪里?”

很明显,现在机长的脑子有些不清楚,这么简单的问题都没有反应过来。

不过,倒是副驾驶想清楚了。

天塌下来有个儿高的先顶着,先是徐苍,后面是机长,过了两轮才到他,副驾驶反而压力不大,脑子也清明些。

“你要去中国?”副驾驶问道。

现在他们大致已经掉头过来了,如果往西边去,那就是去往中国的东部沿海地区。

“当然,中国东部海岸线足够长,即便稍微有些偏差也是可以容忍的。而且,国内东部沿海地区大机场足够多,我们更容易找到备降的机场。”

像是日本,南北长度还可以,但是东西长度就很狭窄了,稍微对不好,那就得对着俄罗斯去了。

现在水罗盘几乎就是失效的,虽说确定了北方,理论上其他方向也能确定了。不过在偏转角度上没有航向表和水罗盘的帮助,只能依靠坡度和感觉来判断,误差是有些大的。

觉得左转了九十度,实际上转个七十度,一百多度都很有可能,要不是对着中国,当时不晓得飞哪儿了,中国东部海岸线足够长是一个巨大的优势。

而且,从对待外航计划外的备降,国内的态度应该要好很多。至少不用担心,一言不合就给打下来。

另外,别看现在飞机仅仅是断电,谁知道还有什么问题不知道?就像是之前就不知道水罗盘受到如此强烈的磁场影响,另外电力系统的烟雾问题也没有解决,可能这个问题不会严重化,但是一旦引发了火灾,那后果就不堪设想了。

以目前的位置来说,往西飞去中国实际上距离还短一些,现在那是分秒必争,不管从哪个角度,备降国内都是最好的选择。

而且,徐苍是国人,在交流上也相当顺畅,这绝对是一个优势点。

机长深以为然,反正他既不是中国人,也不是日本人,去哪儿对他来说都一样。

“那就往西边?”机长又问了一句,确定一下。

徐苍感觉有些困意,摆摆手:“就去西边。”

在如此高强度工作下,大脑始终在飞速运转,这还能感觉到困倦之意,那就不是真的犯困了,而是失血下大脑缺氧所致。

徐苍虽说能强忍住,但是这种感觉对于注意力的负面影响很大,极其容易分散精力。尽管夏疏月给徐苍紧急包扎了,但是实际上伤口还是在持续性的微弱出血的,这种情况是不可避免的,如此造成徐苍的虚弱愈发明显,要是再一番折腾想直接回日本,且不说能不能飞到,那精力消耗速度远高于往西飞,徐苍怕自己撑不到进近的时候。

那些什么其他原因其实都不是最重要的,导航,烟雾什么的都是技术问题。如果徐苍现在是全盛状态,这些根本不是问题,实在不行,找一个差不多风浪不大的地方进行水上迫降,这事儿徐苍又不是没干过,属于一回生,两回熟了。

可以现在的状态,如果后续飞机故障恶化,估计自己都指望不上,只能依靠理查德了。但是,理查德毕竟不是自己,有些东西是不能保证的。

所以,在合理范围内尽快落地是徐苍之大的诉求。

而且,徐苍不会将真实的情况说出来。

现在虽说很多人知晓徐苍受伤比较重,但是徐苍的光环是真实存在的,有他在飞机上,无异于一颗定心丸入肚,在稳定人心上效果极好。

一旦他们知道徐苍自己都感觉不妙了,那很容易引起恐慌的。

副驾驶在确认徐苍的指令后,稍稍压了下侧杆,来形成一个坡度。定位了北方,那么应该左转九十度就是西方了。

只不过,这个偏转角度不好把握。

但是,值得庆幸的是这是一架空客飞机,在操纵逻辑上,至少在转弯上是要比波音要简单的。

比如,同样是转弯的操作。波音737在压盘后,飞机形成坡度,这时候机组必须维持着压盘量,是不能回正的。一旦驾驶盘回正,那么飞机大翼也会改为水平。

即需要持续性的操纵输入。

但是,空客320的逻辑不是这样的。同样的操作,空客机组在压下侧杆形成坡度后就可以回杆了,飞机并不会跟着回正,而是保持刚才输入的坡度,即只需要瞬时的操纵输入。

如果操纵熟练,不说难度,单说操纵量,空客是要比波音轻松很多的。

但是问哪个飞行员如果想要混着,那么在空客混着决计比波音好很多。

因为光线太暗,备用仪表不太好看,波音飞机的话不太好保持一个稳定的坡度,这样累积误差下,偏转的角度总量就很多了。

但是,对于空客飞机来说,一旦形成了坡度,飞机就可以自动保持相对稳定的坡度,那么在偏转角度的计算上,就要比波音飞机好很多。

副驾驶的本愿是形成一个十度左右的坡度,以一个相对平缓的速度转向西方,但是他稍稍压了下侧杆,飞机立刻形成了一个极大的左坡度,而且形成速率极快,虽说没有看坡度表,但光靠体感,这一下飞机怕是一下子压了超过四十度的坡度。

徐苍那时刚刚站起来,万万没想到副驾驶操纵如此粗猛,他本来身子就虚,这么一晃,差点儿跌倒,情急之下,左手本能地要抬起,撑住墙壁来稳住身形。

可他忘记左肩受了枪伤,左手一抬,牵动伤口,疼得徐苍冷汗直流,脸色就跟抹了金粉似的,满是不健康的色彩。

别说徐苍一个受了伤的人,就算是机长在意料之外都踉跄了一下,气得他朝驾驶舱嚷嚷:“转个弯都不会吗?”

副驾驶其实也吓一跳,还想解释解释,但是看机长脸上的怒容,只得小声嘟囔:“我没压这么大的坡度啊。”

徐苍扶着额头,刚才机长那一嗓子听得徐苍头疼欲裂。他向着外面的夏疏月招招手,示意过来扶他。

机长瞧见徐苍的动作,再看看走过来的夏疏月,立刻识相地从入口处退开。

徐苍出了驾驶舱,一只手搭在夏疏月身上。这时,理查德过来了,急切地问道:“徐苍,情况怎么样?”

“不太好,有些问题以飞机上的条件解决不了,而且可能会出现预料之外的情形。”徐苍依偎着夏疏月,甚至鲜血都浸透到了夏疏月的衣服上:“我打算往西去中国东部沿海机场备降。”

“你决定就好。”理查德不在乎在哪儿备降,眼见徐苍说话都费劲,不由心里发虚:“徐苍,你撑得住吗?”

徐苍几乎大半的体重都压在夏疏月身上了,他已经有些站不稳了,不过,从他的表情上除了明显的虚弱和褪去血色,其余都还好,这都是徐苍强撑着的。

“你有320的资质吧?”徐苍直接岔开了话题。

理查德意识到徐苍在回避他的问题,他也懂事,不再追问徐苍的身体状况:“我有320的资质,怎么了?”

“什么水平?”

理查德有320的资质,这并不是什么新鲜事。但是,术业有专攻,不一定每个机型都能极其精通的。

“这个……”这个问题倒是难住理查德了,这本来就是一个不那么具有硬性标准用以形容,他想了下:“普通教员的水平?我飞320不多,稍微弱一些,怎么了?”

以理查德这样水平的人,普通教员的水准就是偏弱的。不过,这对徐苍来说够用了。

“你去驾驶舱接手飞机吧,飞机在你身上好一些。”

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