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第268章 相信他,就是相信奇迹!(1 / 2)

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东京全日空总部顶层大会议室里,一张足足可以容纳超过四十人的巨型会议桌占据了室内中央,在会议桌最上首的位子是空着的,这是全日本空输株式会社会长的专位,公司内部谁也不能坐那个位子。

不过,这位全日空的名义上的一把手已经鲜少在公司事务场合露面,大小事务基本都交给了社长观月凌。

观月凌的座位在会长专座的左手边。虽然日本受到西方文化熏陶很重,但是在许多场合,尤其是礼仪方面还是受到来自某东方大国的影响。西方是以右为尊,但是日本却是以左为尊,身为全日空的实际掌控者,观月凌的座位自然便在会长位子的左手边。

在场的各位董事们七成以上都是年纪超过五十的,然而在年纪轻轻的观月凌面前,皆是神思内敛,不敢有丝毫放肆。

“这次例行董事会只讲一件事,那就是在国际航线上的开拓。近些年,在国内市场上,我们已经与日航没有什么差距了,但是在国际航线上的差距却越来越大。国内市场做得再好,受限于先天的条件,上限是可以预见的,争夺国际市场才是我们未来该要关注的重点。”观月凌沉声道。

然而,观月凌这话一出来,感觉会场内部的声音又是小了几分。在观月凌冷漠的目光注视下,其中一个年纪最大,资历最老的董事才敢是小心翼翼地说道:“社长,近半年来,我们已经是倾尽全力了,但是日航在国际航线上的确是优势巨大。他们吃了将近二十年的政策红利,我们就算有心追赶,怕也不是几年内可以赶超的。”

这话要是搁在别的董事身上说,观月凌可是不会惯着。不过,这个董事资历很老,之前也曾经提携过她,也不好当众让他难堪,便是轻描淡写地说了一句:“有困难就不做,那是还想让日航再得二十年的红利期?”

“社长,你知道我不是这个意思。”那董事无奈道:“二十年足够形成习惯了,不管是国内的JCAB在审批国际航线时,还是国外航司在找寻日本的合作航司时,都会本能地优先选择日航,这就是习惯的力量。而且,日航近些年在国际航线上的表现还不错,看起来未来这种习惯还会延续下去。”

习惯的确是极为可怕的,它似乎是不可见的,但是却直指人心最深处的惰性,潜移默化地影响人的决策。

“那照你的意思,日航在国际航线市场上就是铁板一块了?”

董事叹息道:“社长,你不是寻了两个突破口吗?世界很大,但是国际航线其实就两个主要的板块。一个是已经成熟的欧美市场,一个是在快速崛起的东亚市场。欧美市场中,社长找到的突破口就是美国航空,而在东亚市场上,社长你似乎比较中意那春夏航空?”

观月凌挑了挑眉:“哦?听你的口气,似乎对选择春夏航空有意见?”

“如果可以的话,自然是与国大,天东与木华其中一家合作最好。”这个董事显然是做过功课的:“国大航空是那边第一大航空公司,对于与我们的合作不会太上心,自然不是一个好选择。木华航空不久前完成波音777的验证,而且似乎中断了与韩亚航空在国际航线上的合作,看起来也是打算独立撑起国际航线市场了,那怕也不是一个好选择。相比而言,三大航中天东航空其实是最适合我们的,沪上离日本本岛距离刚刚好,即便使用窄体机都能很好地完成往返......”

“可是天东航空要跟日航合作!”观月凌咬牙说道。

不过,她也看得出来手下这帮人也不是全在吃干饭,还是有些认知水平的。脸色也稍稍缓和了一些。没错,天东航空不管从自身诉求,还是从沪上的地理位置都是最为合适的合作对象。

只是落花有情,流水无意,为之奈何?

“天东航空独立出来后第一条国际航线就是跟日航合作的,这就是优势,这就是习惯。”有人感叹道:“社长,你真觉得春夏航空能帮我们开辟沪上和羊城的航线?”

观月凌沉吟片刻,最后也没有回答这个问题,因为连她自己也没有信心。

“还是说美国航空的事情吧。”观月凌摆摆手:“跟美国航空的合作事宜谈得怎么样了?”

全日空没有能力独立开辟日美航线,只能那个选择跟美国国内的一家航空公司合作,而他们的选择就是美国航空。

坐在最末位的董事插话进来:“社长,美国那边的人反馈过来的信息还是没有进展。说实话,咱们直接去找美国航空合作会不会有些太冒进了,要不要选择次一等的航空公司?”

别看全日空在全亚洲是顶尖的航司,但是在美国航空面前,那也只是小不点。要知道,在美国这样的成熟且庞大的民航市场里,美国航空都是毫无疑问的巨无霸。

正是因为美国航空那可怕的体量,全日空的这些董事们下意识地就有些露怯了。

“选择次一等的航司合作,那还不在走老路?现在美国航空还没有跟日航合作,如果能将美国航空争取过来,那在美国航线上,我们就有一举超越日航的能力。而美国航线的利润占了日航总体利润的一半以上,断了日航最大的利润来源,我们才有机会。”观月凌笃定道:“如果无法争取到美国航空的合作,那其他的努力也不过是徒劳的。”

别看观月凌一介女流,但是那气魄却不是一般人可比的。要做就做第一,苟于人后从来不是观月凌的风格。

然而,欧美市场的突破口美国航空的合作迟迟没有进展,东亚市场的突破口春夏航空能力又是未知,综合来看,全日空在国际航线上依旧是前途未卜。

“社长,我听说你出让了一部分美国航线的利润给春夏航空?”又有一个董事问道。

观月凌倒也是没有否认:“是的,这个条款会是不久后与春夏航空的协议的一部分。怎么了,有什么问题不成?”

那董事笑道:“没有,没有。我只是好奇这春夏航空的主事人到底是什么想法,连我们自己都对美国航线没有信心,他怎么反倒是信心满满的?”

这个董事是听过一点儿徐苍的名声的。在航空特情处置上堪称神人,那想必脑子也不会差吧?既然如此,除非是对全日空的美国航线的未来有信心,不然徐苍是不会签这种毫无前途的协议的。

可问题是,他们全日空的自己人都对美国航线有信心,这就比较让人费解了。

“听说他们会有一部分人员过来培训,那个叫徐苍的年轻人也会过来,到了吗?”

抛开商业上的合作,对于徐苍这个有些传奇色彩的年轻人,全日空的高层们表现出来了一定的兴趣,倒是想要看看徐苍到底是怎么一个三头六臂。

观月凌看了下手表:“飞机快落地了吧,后续我可能要去机场一趟。”

“接他?”年纪最大的那个董事挑了挑眉:“凌,你是去接春夏航空的人,还是去接他?”

很明显这个董事是以类似于长辈的口吻在询问。

观月凌笑道:“他可是比我小四岁,我不喜欢比我小的......”

随着观月凌声音落下,会议室大门突然被推开,观月凌的秘书行色匆匆地进来了。

观月凌很是不悦,这种场合如此鲁莽,而且还是她的秘书。可看到秘书焦急的表情,观月凌收敛了嗔怒之意:“怎么了?”

秘书递给观月凌一个手机:“社长,JCAB局长电话。”

观月凌没有立刻接过来手机,而是低头看了眼,发现秘书正用手捂在手机的麦克风,于是放心地问了一句:“发生什么事了?”

秘书深吸一口气:“我们的45号航班出事了。”

......

在东京区域管制室里,望着已经突破到四万五千英尺高度的全日空45号航班,主管额头上暴动着几根青筋:“谁能告诉我,一架737是怎么飞到四万五千英尺的高度的?”

主管的声音不大,但是其中却蕴含着难以遏制的怒意,就好像一颗定时炸弹,随时都会爆炸,以致于偌大的区域管制室里鸦雀无声,没有人敢接主管的话。

而实际上,即便有人敢接话,他也不知道原因是什么。

因为稍微有航空器知识的人都知道波音737的飞机是绝对不可能飞到四万五千英尺的,更别说这架飞机在通过四万五千英尺后,还在保持着不俗的上升率。

就在这诡异的氛围中,负责全日空45航班的那个管制席的扬声器中传出来一阵沙沙的电流声,其中似乎有人在说话。

由于管制席将外放的扬声器音量开得特别小,这么做是怕影响到别人工作,平时这音量是听不见的。但是在此刻落针可闻的地步下,这音量反倒是清晰可闻了。

管制员下意识地转向雷达屏幕,本能地喊道:“是全日空45航班?”

由于不能理解全日空45航班所遭遇的问题,所以东京空域中的南边部分是被清空的,以致于这个管制员辖内除了全日空45航班,其余是没有负责的航班的。如果这时候能有飞机呼叫,那大概率就是全日空45航班。

“把音量调大。”主管立马喝道。

管制员哪里敢怠慢,立刻将扬声器的音量提高,逐渐地声音开始略微清楚了。

“MAYDAY......45......遭遇劫机与释压......机组即将......失控......清空空......”

在寂静的区域管制室里就这么回荡着含糊不清的话语,这很明显是机组发话,但是其中蕴含着极为强大的背景杂音,而且仅能分辨的几个字节也是主管听不懂的。

“他在说什么?”主管吩咐道:“退回去,重复播放。”

管制席对于无线电通话是有定期录音的,想要回放并不难。

管制员登时按照主管的意思,在旁边的电脑上啪啪地操作了一番,然后一点播放键,很快声音又出来了:“MAYDAY......45......遭遇劫机与释压......机组即将......失控......清空空......”

这次主管是凑在扬声器那边仔细听着的,可是一段停下来,他茫然地直起身子:“这是日语?”

没错,在可以分辨的词汇中,主管感觉完全不是日语。但是,这段话的背景音太过嘈杂了,以致于主管也不好确定。

“好像是中文。”这时候,突然有一个人举起手来:“他好像说的是中文。”

“中......”主管直接朝着那人招招手:“你过来。”

这是一个看起来二十多岁的年轻人,或许是是刚来区域管制室这边帮忙,在主管面前显得有些畏缩,走到主管这边先是九十度鞠躬:“我在大学时自学过中文,我可以确定这就是中文。”

主管拍了下管制员的肩膀:“再重放一遍!”

管制员连忙又是拉回了开头,接着同样的一段话又出来了。年轻人侧耳倾听,一边听着,一边翻译:“MAYDAY!全日空45航班遭遇劫机与释压,机组即将失能,飞机失控,请求即可清空飞机方圆三十海里空域。”

这话一翻译出来,主管人都傻了,他呆呆地望着那年轻人:“你确定是这个意思?”

年轻人被主管那骇人的目光瞪得有些害怕,但还是重重地点点头:“我确定是这个意思。而且,说的这人好像状态不太好,他的语速很慢,不像是正常说话的语速,倒是有点儿像......”

“像什么?”主管急道。

年轻人一咬牙:“像是极度缺氧时,意识不清的状态。”

“劫机,缺氧,释压,失能,失控!”

主管脑子里不断地回荡着这五个词语。这其中任何一个出现了,那就算上一件大事了,但是现在这些状况都集中在了同一架飞机上,如何不让主管方寸大乱。

“不可能的!”主管还是不愿意相信:“全日空45号航班上怎么会有机组在这个时候说中文?你是不是听错了,你到底能不能确定?”

管制员这时小声说了一句:“主管,可能要下决定了。”

“下什么决定?”主管大吼道:“依着那段话的意思,清空飞机方圆三十海里的空域,可飞机是移动的,如果要确保飞机在接下来任何时候方圆三十海里都没有任何航空器,那就要清空整个东京空域。而且,他还没有提及高度,那就是全部高度,全部空域全部清空。你敢下这个决定?”

东京区域可是整个日本最繁忙的空域,这要是全部清空了,半个日本的民航都要受到影响,这么大的责任,他敢担着?

其实,不是主管不愿意相信那个翻译的年轻人,而是他不敢相信。

这个决定太难下了!

“而且,从雷达上来看,全日空45航班还在爬升。如果真是释压了,飞机为什么还在爬升?”主管提出了自己的疑问。

释压的话,那就需要紧急下降,这难道不是常识吗?哪里还有往着更高处爬升的,这不是在寻死?

这个时候,一个不知道从哪里来的声音冒了出来:“会不会是劫机犯在操纵飞机?”

释压的时候还上升,那的确是违反常理的。可如果劫机犯基于一些不可告人的意图而爬升,那似乎也说得过去。

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