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第1487章 商飞真的要崛起了(1 / 2)

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“价格呢?”李军皱着眉头想了想,问道:“与竞争对手相比相比,价格方面咱们能有多大的优势?另外就是使用成本方面,咱们相比于竞争对手又能有多大的优势?”

对啊!

李总的话提醒了大家,如果价格方面有足够的优势,速度稍微慢一点也不是没办法说服那些航空公司。

“可能要让大家失望了,”迎着众人期待的目光,方志强微微摇头:“因为这是我们公司第一次研制这种大型飞机,所以在技术上还是以稳妥为先,不会像波音777、空客A330/A340那样大量应用复合材料,我们初步的计算是为了保证成功率,复合材料的使用比例不会超过7%,所以机身的自重方面可能不会有优势,甚至于我这么说吧,可能在价方面的优势都不糊很大。”

李军顿时有些失望。

机身的自重方面没有优势,就意味着机身更重,更重就意味着油耗相对更高一点,现在问题来了:我们的机身更重、巡航速度没有优势,发动机的推力还不足……而且方志强也直接明说了,在价格方面也有没有明显的优势,这不就是哪哪都不行么。

看着会议室里逐渐开始低落的气氛,王大志开口了:“同志们,我认为大家搞错了一个问题……”

嗯?

我们搞错了一个问题?

大家的目光齐刷刷的落在了王大志的身上:老王你这话是什么意思?

“大家要搞清楚,我们的这个飞机,是卖给国外的航空公司的吗?不!我们的这个飞机,是卖给国内的航空公司的,而从国家战略上来说,我们这款飞机的目的,是为了打破波音公司、麦道公司以及空中客车公司在这种250吨级大型宽体客机领域对我们的绝对垄断!”

说到这里,王大志用力的一挥手:“所以,在这个大前提下,只要我们的飞机在运营上不会让航空公司赔钱,让航空公司有钱赚,哪怕盈利率只有波音777、麦道MD-11以及空客A330的80%、70%乃至50%,上面为了咱们国家的战略安全也一定会给咱们一定的市场份额、要求各家航空公司支持我们。

而对于航空公司来说,咱们的新飞机不是当年魔都那边组装的那批MD-90那种坑人玩意儿,虽然我们的运营成本相对更高一些,但一方面,我们价格上多少还是有些优势的;另一方面,在售后维护成本方面,我们的优势跟大,起码不至于一个螺丝就要几千块,单位还是美元……”

听到王大志的话,大家顿时一阵轻笑,同时心里也迅速反应过来:对啊,这批飞机的意义在于它不仅仅是一件普通的商品,更意味着它就像是那个长航程版本的图-204一样,会成为咱们手中一枚与西方讨价还价的重要战略筹码,即便是为了保证这枚筹码足够好用,上面也会要求国内航空公司装备一定数量的这个飞机。

而对于国内的航空公司来说,只要不赔钱,少赚一点也没问题……他们也不傻,当然知道虽然看似少赚了,但完全可以用商飞集团的这款飞机来威胁波音、麦道和空客降价:你敢不降价,我可就买商飞的了啊。

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