新笔趣阁
会员书架
首页 > 都市言情 > 动力之王 > 第744章 西飞有想法

第744章 西飞有想法(1 / 2)

章节目录 加入书签
好书推荐: 炼明 腹黑王爷俏邪妃 悠闲战纪 独断大明 我带神仙打游戏 都市尖兵 神创造的游戏 有请小师叔 独占之豪门惊婚 魔道君主

“那董事长您的意思是?”孟海波小心的问道。

“接下来的董事会上,我会正式提出通过国际贷款的方式提前启动MK850、MK1110和MK1410的研发,”陈耕没跟几个人兜圈子,明确的提出了自己的要求:“我希望你们在董事会会议上支持我。”

孟海波沉吟了一下,同时和黄文清、张英以及王大志交换了一下眼神,确定了同伴们的意思之后,终于点头:“原则上,只要您找来的外国银行的条件不过分,那我没意见。”

“我同意孟海波同志的话。”

“我也同意。”

“我赞同。”

在不确定罗尔斯·罗伊斯的私有化是好是坏的情况下,四个人本能的有些紧张:如果某些利欲熏心的资本家当真打算重启罗尔斯·罗伊斯的私有化,那么为了避免更多的变数,尽快启动MK850。MK1110和MK1410的研发,确实很重要。

“那好,那就这么说定了,”陈耕点点头:“等这次MK650的点火活动过去之后,咱们就正式开会讨论这个事情。”

听到陈耕这话,黄、孟、王、张四人反倒是有些惭愧。

为什么惭愧?

因为从现在开始到点火仪式还有足足一个星期的时间,董事长特意提前跟自己打了招呼、将这个会放在一个多星期以后举行,显然就是让自己把情况汇报上去、让国家有关部门调查英国有人在推动罗伊斯·罗伊斯公司重新私有化的情况是否属实。

此前四人心中其实并非没有怀疑,可陈耕这番坦荡的做法,反倒是本身就从侧面说明了这个消息的真实性。

………………………………

从陈耕这儿离开的四人,不敢怠慢,立刻将情况向航空工业部做了汇报。

听闻英国竟然有人在重新酝酿着将罗尔斯·罗伊斯重新私有化,航空工业部也是吓了一大跳,航空工业部的领导们的想法的和孟海波、黄文清、张英、王大志的想法一样:如果罗尔斯·罗伊斯当真重新从国有企业变成了私有企业,谁知道会带来些什么麻烦?

航空工业部同样不敢怠慢,赶忙请华夏驻英格兰大使馆帮忙调查是否确有其事。

因为涉及到陈耕,华夏驻英格兰大使馆方面很重视,立刻发动自己的力量帮忙调查这件事,也巧,英国人这段时间也在讨论这件事,全英乃至全欧洲都有巨大影响力的《泰晤士报》、《卫报》、《每日邮报》以及《每日镜报》都对这件事进行了报道。

大使馆方面直接把这几份报纸上关于罗尔斯·罗伊斯公司重新私有化的相关报道以传真的方式往国内传了一份,其中就有这些媒体对英国政府现任首相撒切尔夫人、罗尔斯·罗伊斯公司现任董事长拉尔夫·罗宾斯爵士以及一些社会名流的采访,然后……

然后国内的相关领导和部门就炸了:卧槽!这事儿竟然是真的?罗尔斯·罗伊斯公司竟然真的有可能私有化?!

在这之前,因为罗尔斯·罗伊斯公司是英国国有企业的身份,谁都没想过这家公司会重新私有化,可现在,英国人民竟然在热烈的讨论这件事,而且从舆论上来说似乎普通民众也支持将罗尔斯·罗伊斯公司重新私有化,相关领导顿时就坐不住了。

一番讨论后,很快,相关的讨论结果被传达给了航空工业部,领导们大致的意思是:只要陈耕确实能够不让国家掏钱就获得85KN级、110KN级以及140KN级涡轮风扇发动机的技术,那我们就全力支持他!

说来说去,当初国家做出下马涡扇8发动机的决定,不是不知道涡扇8对于国家航空工业的未来有多么重要,实在是哪怕不提涡扇8在实验过程当中暴露出来的诸多问题,单单后续的研发经费,在当前“集中力量发展经济”的大背景下,也足以让诸多领导挠头。

现在好了,咱们不用掏钱也能得到更大推力的航空发动机,那还有什么好说的?

上呗!

干呗!

这种天上掉馅饼的好事,不接着才是傻子。

……………………

当上层的相关决定被传达给了黄文清等人的时候,凯莉·希克斯正在向陈耕汇报她与巴蜀省洽谈的结果:“巴蜀省方面更希望选择一号线,也即修建一条蓉城至戎州(宜@宾)的双向四车道三级公路,以带动相关市县经济的发展。

经过我们与巴蜀省以及沿途相关市@政府负责人的初步沟通,在建设资金方面,省政府出资22%,沿途经过的蓉城市、眉@山市、乐@山市以及戎州市分别出资12%,我们出资30%,届时由各参股方一起成立一家道路管理和运营公司,按照参股股份领取收益。

道路竣工通车后,以收取过路费的模式收回本金以及赚取利润。

具体到工程施工层面,整个项目的总长大约是285公里,计划采用四个施工分段、每个施工分段同时施工的模式,大致十四至十八个月就可以竣工通车。

点击切换 [繁体版] [简体版]
章节目录 加入书签
新书推荐: 无限之黑暗武装 墨九 地府客栈 追夫系统 神念无敌 为圣 无敌战仙 论科学修仙的重要性 武侠之楚王 穿书之我有特殊的御剑技巧