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第1050章 山不过来,我就过去(2 / 2)

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通过破译,祝天养隐隐意识到这个日记本的分量。可让他郁闷的是,他破译出来的都是2003年和2004年的人和事,这刚好在鉴定机构给出的日记本书写时间段内。

这……

事后记录和超前预知的差别可大了去了!

所以祝天养决定立刻见一见边学道,祝天养相信,以他的眼力和阅历,只要跟边学道接触几回,应该能摸到一些边学道的思维规律。

至于怎么见面,穆罕默德说过一句话——山不过来,我就过去。

洗了把脸,祝天养打电话给老管家:“立刻申请飞松江的航线,另外,跟植淳打声招呼,让他陪我一起去松江,我要见边学道。”

……

……

边学道不是想见就能见的,私人飞机不是想飞就能飞的,同时也不是想买就能买的。

从某个角度看,只要有钱,只要有需求,只要联系上飞机厂商和卖家,就可以买私人飞机,跟买私家车差不多。

但事实上,轿车有现货,飞机没有。

想要买私人飞机,好,先确定想要购买的品牌和机型,跟厂商签“购机意向书”,交100万美元的订金。

此后,还有三个协议要签——飞机购买协议、飞机托管协议、融资协议,然后才算进入排队制造飞机的序列,一般要等几年才能交接飞机。

当然,凡事有例外。

边学道就遇到了现货飞机,还是一架湾流G550(Gulfstream-G550)公务机,正好满足他的需求。

为什么会有现货飞机?

因为现在是2008年,正是全球金融危机最严重的时期。

全世界范围内,大鳄资产缩水,巨额财富凭空蒸发,不知道有多少集团破产,多少企业倒闭,多少富豪自杀。

湾流G550公务机是2003年推出的机型,2005年进入市场成熟期,订单增多。

飞机从订购到交付通常有几年的间隔期,到2008年,刚好是交付高峰。

可惜,2005年时春风得意踌躇满志的富豪,到2008年还能笑得出来的,十不存一。

于是……

制造出来的飞机卖不出去了,因为订购飞机的人或者破产,或者已经无力支付剩余价款。

这可愁死了飞机厂商。

全球金融危机,新订单一个没有,造好的飞机卖不出去,大笔资金压在飞机上,公司财务压力极大。

所以,接到有道集团发去的购机意向,调查清楚有道集团的实力和财力后,厂商如临大赦,一改高冷姿态,销售专员火速飞到中国,势要做成这笔生意。

全世界的成功生意人都一样,根据环境和公司情况调整经营策略,该高冷的时候高冷,该热情的时候热情,该饥饿营销就饥饿营销,该打折处理就打折处理。

……

……

(大家五一快乐!!!另外,推荐朋友的两本书《王老实的幸福生活》和《神话世界大穿越》,挺好看的。)

……

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