第八四章 坠落的僚机（2 / 2）

打定主意要立即脱战，龙云把红色十九号的飞行高度保持在便于观察、跟踪的一千米，他在无线电里聆听alsa飞行员的呼叫，确认这架孤零零的f-15应该无暇驱逐自己、而要忙于对抗天空中的黑色“鬼魂”，于是松了一口气、略为回拉节流阀，在向东航行时也不忘扭头监视身后，避免被胆大包天、行事往往毫无下限的fsa战机偷袭。

一场激战硬生生的戛然而止，从极度紧张的高强度对抗中脱离出来，龙云在座舱里大口喘气、消散一下过载带来的身体不适，大脑很快从轻度缺血中恢复，他猛然间想起自己的僚机“格瓦斯”，现在要怎么处理才好？

眼下的天空态势，alsa战机已经抵达战场，理论上他是可以驾机折返、在战区上空盘桓搜索地面，还可以尝试截获跳伞飞行员的无线电信标信号，以便通知地面部队设法营救。

但是……理论毕竟只是理论，战场上可没那么多彬彬有礼的绅士行为，只消看一看天空中徘徊不去、分明就是心有不甘的黑色战机们，现在还有两三架试图跟随飞行，就知道这种做法的危险性如何——alsa的战斗机虽然现身，毕竟不能一直在空中保持存在，一旦那架红星f-15因为油料问题返航，龙云毫不怀疑，这些饿狼一般的“鬼魂”会一拥而上，和他再拼一个你死我活。

到时候别说僚机，就连自己的红色十九号能不能逃出生天，龙云自问都没有一点把握。

但是不调头搜索的话，难道就眼睁睁放弃战友、灰溜溜的脱战逃走？

驾驶形单影只的老sk巡曳天空，旁边是一架“城管机”和诸多敌机虎视在侧，脱逃与冒险的抉择，对龙云来说却并不是一个难以抉择的问题。

想到了坠落的僚机后，他几乎是不假思索的侧杆、蹬舵，身形颀长的su-27sk在天空中划出一道流畅的转弯航迹，龙云按动电钮、连续打出两枚火红色的信号弹，然后尽量保持飞行姿态平稳、避免引起任何误会，一边在无线电里呼叫：

“‘alsa’飞行员，‘alsa’飞行员，这里是nata第三独立重型战斗机中队，本人代号‘赤龙’，正在搜索此前坠机的战友；重复一遍，这里是nata_3rd_ihfs，代号‘赤龙’，我方没有其他任务、或企图，现正在搜寻此前坠机的战友，完毕。”

“……‘nata’飞行员，”

——“赤龙”？难道就是之前的……

突然间听闻这个熟悉的绰号，f-15c战机座舱里的高美羽神色一变、语音也出现了短暂的停顿，他皱起眉头紧盯天空中去而复返、正位于座机三点钟方向的那架单座型su-27，却没有发现曾经刻意留下印象的红色龙纹涂装。

但是刚才的呼叫，他的确是自称“赤龙”，难道是有人冒用呼号吗，但是涂装却又不一样，那这么做有什么意义呢？

“‘nata’飞行员，你已经深入禁飞区约十千米，请不要在此逗留，立即保持飞行高度、调头离开禁飞区；重复一遍，你已深入禁飞区约十千米，请立即调头离开。”

作为国内机构秘密派遣到中东、以雇佣飞行员身份加入alsa的航空精英，高美羽和搭档此前就接到过一通秘密指示，让他们在执行任务时留意“赤龙”的出现，在不暴露身份的情况下可以提供协助和支援。

现在呢，突然在天空中遭遇了自称“赤龙”的nata飞行员，高美羽在惊讶之余，也有一点怀疑。

不过他很快就想到，那一通通知应该是非常机密，一般的伊拉克新党飞行员自然无从得知，所以这多半并不是冒充、而是真的碰到了国内派来的特工人员。想明白了这一点，年轻人立即接通无线电，准备告诉长机自己发现了“赤龙”，却有点犹豫的没有开口——这一套加密方式平平无奇的通信系统，谁知道会不会被人监视窃听、或者被alsa方面检查录音呢。

升空之后飞进“叙利亚禁飞区”，两架f-15战机很快互相分离、像消防队员一样满场救火的到处奔忙，现在落了单的高美羽需要独力面对这么多架扭作一团的战斗机，这本来就不是什么好差事。

不仅如此，视线里还多了一架需要照应的“赤龙”，那这事情到底要怎么处理？(未完待续。。)